勞動部法規會今天討論通過漁船船員納責任制及中鋼公司在天災、事變或突發事件處理期間鬆綁輪班間隔，勞動部官員表示，預計最快4月正式公告。

考量在漁汛時期，漁船船員工作工時仍可能超過法定12小時，且工作內容性質特殊，因此勞動部在4日預告將漁船船員納責任制，但引來移工團體不滿，質疑推動相關方案是藉由剝削移工來拯救台灣經濟，對此大表反對。

勞動部今天召開法規會討論，順利通過漁船船員納責任制，雖然有移工團體質疑工時可能變長，但勞動部勞動條件及就業平等司司長謝倩蒨表示，法規會委員都理解納入責任制並非工時無上限，還是必須經過勞資雙方約定並送地方政府核備，因此若是超過雙方約定時數仍須給付加班費。

謝倩蒨也強調，勞動部職安署已經在1月提供出勤紀錄的範本給漁業署參考，且相關勞檢會持續進行，也會再與漁業署討論是否要訂定工時指引。

根據農委會漁業署2017年統計，漁船船員共有4萬8290人，包含遠洋漁業船員約1萬3156人、近洋漁業船員有3萬5134人。

另外，法規會也討論通過鬆綁中鋼公司輪班間隔在天災、事變或突發事件等特殊情形處理期間從11小時降為8小時。不過，謝倩蒨表示，由於勞基法規定要鬆綁必須是「因工作特性或特殊原因」，但委員討論後認為「勞工請假」等文字不符合，因此有刪除相關文字。

資料來源:中央通訊社(1080328)